自即日起至鲁宁管道老旧管道改造完成为止，东部储运携手山东运维中心，共同在持续做好鲁宁管道高后果区识别管控、地质灾害排查整治、杂散电流干扰排查治理等工作的基础上，对鲁宁管道外管道实施特别特护管理，确保鲁宁管道外管道不发生任何事故事件。

　　徐州处把所辖194公里鲁宁管道细分为115段，每段分别明确风险要素、管理措施、技术措施，确保重点区域风险有效管控，加强巡护通道日常管理，建立健全了处领导、机关科室、主管站队长、管道区段长和管道巡护工“五级防控”体系，巡护做到全覆盖、无死角、无盲区。

　　南京处要求鲁宁管道沿线各站白天徒步巡护不少于2次、夜间不少于3次；安排人员对鲁宁管道手动截断阀室24小时驻点看护；狠抓第三方施工管理，现场监护人员必须做到“先到、后撤”。同时，强化责任考核，各站采取做标记、贴纸条、模拟动土痕迹等方式严格考核管道保护工、巡护工的有效巡护情况，管道科设专人利用GPS管道巡线管理系统实时检查、及时纠偏，每周通报鲁宁管道外管道有效巡护情况。

　　山东运维中心邹城处通过开展有效巡护、打通巡护通道、提升企警联防联动整体效能等措施，不断提高反打孔盗油防范能力。

　　检测公司对鲁宁管道全线螺旋焊缝异常进行了筛查，对穿跨越管段的凹陷、金属损失、环焊缝异常、直焊缝异常进行了筛查统计，并将统计结果上报给东部储运公司和山东运维中心。通过本次筛查工作加强了对鲁宁管道的风险管控，形成责任全覆盖、管理全方位的安全生产管理体系。

　　南京处委托原杂散电流干扰专业排查、测试和风险评价单位，开展效果后评估，委托原洪水、地质灾害专业普查及风险评估单位，在4月30日前完成2020年专业普查提出的中级及以上风险点现场复核，在6月30日前完成新增较高及以上风险点管控措施。

　　徐州处按照主要领导亲自抓、分管领导具体抓、专业部门抓具体的工作思路，将隐患整治目标、任务、关键节点分配到人，明确时间要求。历时3个多月完成鲁宁管道穿越泗县城区段改线公里管道施工及阀室建设任务。协调宿迁市发改委、泗洪县政府开辟绿色通道，用7个工作日完成鲁宁管道穿越下草湾河段换管抢修施工行政手续办理，为尽快消除风险隐患打下坚实基础。

　　山东运维中心邹城处持续开展地质灾害风险管段、杂散电流干扰管段排查和治理及剩余违法占压整治和销项工作。

　　徐州处企警地联合强化管控，加强与管道沿线个公安机关联防联动联查，对沿线两公里范围内沿街房、出租房和特殊人群进行排查和管控。与沿线个区县级发改委管道主管部门建立沟通机制，进一步加强第三方施工安全管控。2月份以来共开展企警联合夜巡6次，排查高风险房屋129处，管控第三方施工4处。

　　南京处按照应急抢修程序，立即完成鲁宁管道内检测缺陷和螺旋焊缝特别特护筛查出的缺陷点（管节）的开挖检测和整治修复，对暂未开挖检测、整治修复的异常螺旋焊缝及管节，埋设了标识警示桩（牌），标注“螺旋焊缝异常重点关注点”，作为管道巡护必巡点和白天、夜间必须巡查处。

　　山东运维中心邹城处逐项落实“一区一案”管理措施，推动高后果区标准整治，有序开展人员密集型高后果区视频监控系统建设，推动高后果区视频监控全覆盖。加大协调力度，加快推进鲁宁管道北沙河段老旧管道综合治理前期工作，抓好隐患整治和修理工程项目安全、质量管控，同时做好项目立项及结算审查，确保项目顺利收尾。

　　抢维修中心会同相关部门、单位，委托相关企业进行永久性修复机械卡具、应急性修复结构卡具设计、制造，作为鲁宁管道应急抢修储备物资；完成了三种规格应急开孔配套附件技术标准编制，确定配备单位和配置数量，实现了公司各抢维修队伍开孔装备的完全互换性；完成了管道应急抢险抢修标准化物资配备清单，已采购加工一批水泥泵车与现场三通短节、阀门相连接的快速接头；下一步，还将根据清单合理储备管道抢险抢修应急物资装备。

　　另外，抢维修中心正在按计划有序落实软土地形管道应急抢险抢修车辆和物资装备快速进场通道设备设施研制、基于情景构建的应急演练、鲁宁管道水体污染高风险区防控等工作。

　　徐州处与抢维修中心及社会应急资源单位开展沟通联动，保证突发应急状态下联动机制有效运转。相关科室与站队共同修订完善应急处置预案，优化岗位应急处置卡，清查统计各站应急物资管理情况，检查使用期限及完好状态，及时补充缺失物资。

　　南京处抢维修队时刻待命，备齐应急物资，做好应急响应准备，确保第一时间发现管道异常并迅速实施有效处置。

　　本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。